第215章 双赢
作者:阿勇老哥      更新:2022-05-24 22:54      字数:5509
  一个月不到,矮大紧三兄弟就把欠款还清了。

  他们也顺利拿下了洛杉矶的独家代理权。

  在好莱坞明星有意无意的曝光下,MP3播放器在全球开始爆火了……

  这时候的矮大紧,已经是京都“娱乐圈”中不可小觑的富豪、大咖。

  许多艺人和导演找上门,奉承讨好他,希望从他的指甲缝里掏出点钱,投资到影视剧里。

  在这一刻,肥硕的矮大紧开始飘了。

  他到处输出自己的价值观,到处吹嘘自己的发家史,到处炫耀自己的胆魄和智慧……

  尤其是从传奇—919那抠出来的MP3播放器,成了超经典的传奇创业经历。

  因为这个原因,他也收到了凤凰航空公司的索赔函。

  “100万美元,不二价。”

  否则,取消他们三兄弟的洛杉矶MP3代理权。

  本来还洋洋得意的矮大紧,顿时就萎了。

  矮大紧是真慌了……

  剧本应该不是这样演的呀!

  这家公司咋不按套路出牌呢?

  打官司?

  那不香吗?

  大家都可以涨名声嘛!

  坐监牢?

  又不是没坐过。

  现在脂肪多,抗击打能力强。

  削代理?

  大哥,千万别啊!

  现在MP3市场火爆的要命。

  一个月起码得上百万美刀啊!

  自己没那么多钱,咋办呢?

  三兄弟合伙先还上赔款再说吧!

  洛杉矶的两师兄恨得牙痒痒。

  他俩已经把死胖子列入危险名单中……

  这死肥仔,害人害己,留不得……

  ……

  自从蒂娜·巴赫曼恩一行人去了一趟XF工业集团后,空客集团完全接受了凤凰航空抛过来的橄榄枝。

  半个月的时间,连续1000多项检测。

  空客的工程师们对此大为赞赏,表示若有如此强劲的发动机,夺回失去的市场完全没问题。

  甚至,反超波音也不是不可能。

  皮尔森得知这个消息后,立马指示蒂娜·巴赫曼恩与腾辉精工展开初步谈判,争取把价钱压下来。

  蒂娜·巴赫曼恩作为空客的首席谈判代表,来到了风神动力公司的总部—腾辉精工机械集团。

  为了接待好空客的财神爷,李世林特意从家里拿出两瓶长生仙酿招待贵客。

  以他如今的地位,每个月也才分配了两瓶。

  两瓶加起来也要将近500万人民币啊!

  要说不心痛,那肯定是假的。

  但如果从空中客车拿下发动机订单,那通通都不是问题了。

  风神一号现在不对外销售,风神二号标价4800万美元,大批量采购给个六、七折问题也不大。

  风神二号:4800万美元,推力稳定在427kN左右,涵道比为11.5,总压比为57.8,长度为4.55米,直径为2.12米,可用于600吨以上的民航客机使用。

  风神二号不仅仅体现在推力大,功率高,重量和体积,也控制的非常完美。

  它的质量只有四吨重左右,能够匹配世界所有的大中型客机。

  空客A—340如果全部采用此款发动机,不仅减少了两个发动机,还可以大大增加载客的人数。

  李世林还承诺在空客总装厂附近,建造一家研发、售后中心。

  这么一来,空客能大大减少维修和保养费用。

  为了“研发”这款发动机,风神航发研究小组动用了1.5亿人民币,不到2000万美元。

  费用低的令人发指!

  如果能够批量生产,单价很可能控制到低于4000万人民币,相当于400万美元多一点。

  就算这款发动机打个五折,也就是2400万美元,那一台也能够赚2000多万美元。

  这个还仅仅是出售价,如果算上每年的保养,以及后续的维修或者更换零件,至少又可以赚多一倍的利润。

  这就是发展高科技的魅力,垄断与高利润同时并存。

  以风神航空发动机公司这样的体量,只要每年能够售出20台风神二号,就能够保证公司的正常运转。

  蒂娜·巴赫曼恩来此之前,他们可都是调查过腾辉集团的实力。

  先不说它旗下的风神航空动力,就说温控行业的影响力,就已波及到了全球。

  据说,上个月举行的全球温控设备展览会上。

  威廉·拜尔德领导的比泽尔集团就与腾辉集团携手,废除了保持20年之久的“温控设备准入和执行标准”,重新制定了新的标准协议。

  他们两家公司基本上垄断了温控市场核心设备的主导权。

  这个市场每年的产值可不低于千亿美元,如果加上周边的市场,就算是翻倍也完全不在话下。

  这里面的利润远比空客高了无数倍。

  华城的旧城改造计划也才刚兴起不久,高端的豪华酒店还是一片空白。

  李世林索性就带领他们来到了一个很有客家特色的农庄吃晚饭。

  知道德国人喜欢吃猪肉,所以除了盐焗鸡、客家酿豆腐、梅菜扣肉等传统客家菜外,他还准备好了一些全国各地有名的猪肉美食。

  蒂娜·巴赫曼恩一行人饿了半天肚子了,早已经肌肠辘辘。

  看到桌面上的美酒佳肴,哪还讲究那么多绅士礼仪,敞开心怀就开始大快朵颐。

  饭后,趁着大家心情舒畅,李世林开始推销本地的特产。

  梅菜扣肉、酿豆腐罐头,极品长乐烧酒等等。

  这可是打入西欧市场的一个契机。

  要知道猪肉可是欧洲人的主食之一,尤其是德国人最好这囗……

  至于航空发动机,那基本就没得跑了。

  质优价廉的产品在哪里都不缺市场……

  空客与魔都政府合作的100座支线客机,准备正式迁移到琼海省航空制造基地。

  这是空客与魔都协商后,共同做出的决定。

  魔都也是没办法,自主权和技术又不在手上,只能任人摆布。

  招商办主任对此强烈抗议,然并卵,反而提前退休养老去了。

  在协商会议上面,他对凤凰航空的飞机品质明里暗里的冷嘲热讽,并且阴阳怪气的说道。

  “凤凰航空就是模仿西方的先进技术,才弄出来的飞机,我不知道这样的技术能维持多久,要知道人家可是有专利法的……”

  这家伙罗哩罗嗦了一大堆,就是希望领导能够引起重视。

  几位大佬听完后面面相觑,感觉这个家伙非常奇葩。

  这家伙难道就不看报纸和央视新闻的吗?

  还是自认高人一等,能够看破众人看不到深层次一面?

  连空客都需要采购腾辉精工的发动机,这难道还不能说明问题吗?

  蒂娜·巴赫曼恩本来打算跟他们解约的,准备与凤凰航空合作。

  凤凰航空高层对此并没有多少兴趣,拒绝合资生产。

  本来人手就不够用了,还会去生产那种落后机型?

  像这种100座支线客机的设计方案,原安东诺夫设计局就有许多更优秀的。

  以前是因为没有合适的发动机,现在稍稍改良一下,重新布置一下设计就可以弄。

  生产那种低端的民航客机,还需要跟空客合作?

  那不是自掉身价吗?

  ………

  皮尔森自从接受了威廉·拜尔德的建议之后,便与董事会做了秘密的沟通。

  他准备趁机狠狠的坑英国人一次,把这一次空客股价大跌的损失赚回来。

  威廉·拜尔德把“恶龙对冲基金”的首席操盘手克里斯·沃克里森介绍给皮尔森,并且表示其人绝对物超所值。

  这个对冲基金,是古问天建议姜余成立的。

  这个恶龙对冲基金是面向西方金融市场明面上的棋子。

  里面的操盘手和金融分析师等大多都是西方人。

  “华裔”高层只有两个,一个负责财务,一个作为克里斯·沃森的副手。

  克里斯·沃森早年就离异了,唯一的女儿在桦国留学。

  这家伙是被华尔街赶出来的。

  因为公司期货业务亏损,需要找个背锅的,年迈的克里斯·沃森恰巧被选中……

  在此之前,这家伙在公司的地位本就不高,经常因为一点小事,就被领导责骂。

  古问天跟他也有十多年的交情了,很了解这个老家伙。

  克里斯·沃森并不是表面上的那种唯唯诺诺,他只是在等机会上位。

  结果,还是被他的老领导看穿,一直压着他……

  很大概率上,这个家伙不会和那些华尔街同流合污了。

  掌管一个资产庞大的对冲基金,已经是他的人生巅峰。

  皮尔森肯定想不到,做空空客的主谋,就是这个彬彬有礼的爱尔兰佬。

  此时的空客股票,已经腰斩一半。

  皮尔森的想法是趁机先囤积空客股票,再来一波利好消息,股票肯定会蹭蹭的往上涨。

  克里斯·沃森对此表示非常不屑,认为这个方案实在太低端,没法上台面。

  首先,必须筹集更多的资金,同时借出更多的劳斯莱斯与空客集团两家公司的股票。

  然后,空客集团宣布终止与英格兰的合作,并且不再使用罗罗公司的航空发动机。

  这显然对双方都是一个极大的利空消息。

  双方的股票肯定会再次暴跌,把借来的股票也全部卖出,加剧市场的恐慌程度。

  把股票打压到最低后,趁机开始囤积两家公司股票。

  再然后,把低价囤积的股票还回去,转而继续囤积空客集团的股票。

  紧接着,空客集团发布消息,找到了更强的航发供应商。

  趁着空客股票开始回暖,又公布风神二号的发动机性能。

  投资者们看到了空客有翻盘的希望,股价开始飙升。

  最后,空客集团宣布引入战略合作伙伴—风神动力公司入股。

  投资者们对空客反超波音抱有强烈的期望。

  市场上流通的股票本就不多了,加上这一连串的利好消息,空客股票被疯抢,股价自然而然就……

  皮尔森对这个建议非常满意。

  为了这一次的大翻身筹备更多的资金,他甚至抵押股份贷款借了30亿美元,交给克里斯·沃森操作。

  克里斯·沃森带领旗下的恶龙对冲基金,开始在欧洲股市兴风作浪。

  在此之前,他们就卖空罗罗和空客,以及相关公司的股票,大赚了一笔。

  (所有的卖空基本都是杠杆操作,所以不需要担心资金问题。)

  他们从中牟利122亿美元,其中空客,就贡献了96亿美元。

  加上之前的本金和盈利,现在的恶龙对冲基金总共拥有了170多亿美元。

  这一次,他可是光明正大的“奉旨”暗箱操盘,能发挥的余地实在太多了。

  因为资金太多,他把资金分散打入成千上万的账号里。

  按照他的想法,这么多资金,完全可以做空更多的相关企业股票。

  半个月后。

  因为空客的配合,恶龙对冲基金在欧洲三大股市对空客相关企业,掀起了一场腥风血雨。

  果然不出所料,斩获颇丰。

  还掉借来的股票后,恶龙对冲基金纯赚86亿美元。

  这还不包括大量囤积的空客股票。

  又半个月后。

  他们拉升空客股票,又大赚一笔,超过103亿美元收入囊中。

  去除皮尔森的52亿美元,恶龙对冲基金总共获利137亿美元。

  果然,破坏总比建设来钱更快,更多。

  克里斯·沃森在这一次金融战役中,并没有刻意的隐瞒自己的存在。

  既然英格兰人不给欧盟面子,那就没必要遮遮掩掩了。

  克里斯·沃森和他的恶龙对冲基金完全可以大大方方的展现在世人面前。

  他们用金融手段狠狠打击了英格兰的军工企业,是给欧盟众成员国出了一口恶气。

  整个金融战役中,克里斯·沃森一系列眼花缭乱的操盘手段,让他在金融界中异军突起,光芒大盛。

  许多欧洲人都视他为英雄和偶像。

  毕竟,金融大鳄中,他可是少有的非犹太人,非盎格鲁人。

  自从罗斯柴尔德家族崛起后,欧洲的金融大鳄基本上都绝种了。

  克里斯·沃森尽管是英格兰籍,但他真正的家乡是苏格兰。

  苏格兰人闹独立由来已久,也早已闻名世界。

  每年,他们不闹上几回,就感觉好似生活中缺少了的乐趣,短暂的生涯中留下了无限的遗憾。

  但很无奈的就是兵权和财政权掌握在英格兰人手里,没办法面对面的PK呀。

  这一次,克里斯·沃森的行为,让这些苏格兰人大受启发。

  原来打击英格兰人的手段,并非只有真人PK和示威对抗。

  皮尔森和空客的股东们对这一次的金融“阻击战”非常满意。

  有了50多亿美元的现金和更优良的航空发动机,空客集团重获新生。

  剔除了公司不稳定的因素后,空客开始大踏步向前发展,投资者们对此

  法德联盟更加巩固了,股东们的利益得到了保障,原本失业的工人们也开始重新上岗。

  克里斯·沃森和他的恶龙对冲基金知名度大增,更是赢得了大部分欧洲人的好感。

  腾辉精工旗下的航空发动机有了稳定的销路。

  不仅如此,它还同时拥有25.6%空客集团的股份。

  除了英格兰外,都皆大欢喜。

  空客集团采用发动机的新闻发酵后,还带来了意想不到的效果。

  中东狗大户们,阿联酋和沙特阿拉伯,科威特等联合采购100架传奇—919航空客机。

  其中,50架要求是400人座舱标准,30架是300座超远程版。

  而最后的20架都是皇室或私人定制。

  这一次的大批量采购震惊了全世界。

  人们震惊的倒不是采购数量,而是狗大户们的壕无人性……

  ……

  姜余这段时间除了跟王丽樱卿卿我我之外,就是忙于整合弯弯那边的企业。

  那边的实体产业实在是太多了,股权关系也太复杂,都要一点点的厘清干净。

  古问天在那里的布局生效了。

  将近三个月的时间,湾湾那边的金融市场一片动荡,哀鸿片野。

  比起最高峰时期,那边股市总市值已经不足20%。