第75章 法兰西女婿快被华夏丈母娘逼疯了
作者:莞舒馠      更新:2022-06-06 22:49      字数:2162
  叶清寒给女孩杰西卡看完病后,下一个病人是保罗。

  保罗看到叶清寒来自华夏,立刻就开启了淘气的抱怨模式。

  “嗨,医生,我觉得在法兰西,你是少有的可以让我有机会抱怨的人。”保罗用生硬的中文说道。

  叶清寒有些惊讶,“你会中文?”

  保罗说,“是的,因为我是华夏的女婿,去年3月份,我的丈母娘来到法兰西帮忙带孩子。这本是一件好事,但是呢,到现在还在呢,快一年半了。因为疫情的关系,彼此还一起居家隔离了三个月。同住一个屋檐下,我才见识到丈母娘的厉害。我觉得在法兰西唯一认真隔离的就是我的丈母娘。三个月一次都不出门。对你们来说可能很正常,但是对于法兰西人来说,真厉害!因为法兰西人疫情前的生活就是天天出门的,哪怕是去买个面包也好。我有相当长的一段时间没有吃到面包了。这倒不是因为买不到,又或者是不会做,而是因为丈母娘天天会用电饭锅煮米饭,以致于自己也跟着天天吃米饭。没办法,我很想念我的面包。没想到,在法兰西都不能吃面包了。”

  叶清寒笑了,觉得他说的绝对是我们华夏的丈母娘,错不了。

  除了饮食上的文化差异外,保罗继续抱怨,“晚上的时候,无论我几点起床去喝一杯水,丈母娘竟然都会正好也想去喝杯水,跟我同一个时间,太巧了!这样的巧合让我神经紧张到,现在打开个抽屉都怀疑,丈母娘是不是就在里面。现在我最大的一个感受是,我烦她,她烦我。不过,两个不同的年代的人住在一起,在一个小房子里,肯定会容易产生矛盾了。而且因为这个病毒,工作少,更多时间和丈母娘住在一起了。其实丈母娘自己也想回华夏,想回西双版纳了。但是因为没有直飞的航班,丈母娘需要先飞回上海隔离14天,再从上海飞到昆明,但是她不确定是不是还需要再隔离14天。真希望航空公司赶紧开个直航吧。”

  叶清寒提醒,“从上海到昆明其实不需要再隔离了。”

  保罗点头,又担心叶清寒误会自己同丈母娘的关系不好,保罗赶紧解释:“无论怎样,我真心喜欢丈母娘,是我家人,不然我不会跟一个陌生的医生抱怨她这么多。”

  叶清寒说,“这个我相信。”

  保罗说,“真的很感谢医生倾听我的抱怨,也很感谢华夏的医疗援助,我家里是做自行车生产销售生意的。我的妻子这3个月在华夏的自行车厂里监督订单生产,疫情让华夏自行车在法兰西热卖。避免挤地铁、减少感染风险、城市增开专用自行车道、买自行车有国家补贴等原因,让越来越多法国人选择这个传统代步工具。这令自行车企业获得了实惠。在我妻子的自行车厂内,三条生产线每天能出产4000辆,它们被销往世界各地。我们家经营的企业,自2月份以来,订单数量翻番。目前有600多名员工,还特别招聘新人以满足不断增长的需求。疫情暴发后,我的妻子开始担心会引发减产甚至裁员,没想到如今生意反而出奇的好,这真令人开心。员工现在一周工作6天,每天8小时,月薪在400欧元至600欧元之间。员工都很高兴自行车生意这么好,现在不但不用发愁饭碗问题,而且收入很稳定充足。”

  叶清寒点头没有答话,她知道华夏称霸世界自行车市场的地位绝对无可撼动。眼下,全球超过90%的自行车配件、50%的成品都产自华夏。

  保罗拿出手机给叶清寒看照片,照片里展示的一款自行车设计动感十足,保罗说这一款今年已售出3万多辆,“从整个华夏看,自行车产业的发展可用爆炸式来形容。从2020年初到现在,华夏新增自行车相关企业达5万余家,同比增长41.08%。从华夏出口到法兰西的自行车数量则增长6倍。如今在法兰西,自行车的需求日趋上升,大受欢迎的法兰西制造自行车面临供不应求的局面。”

  保罗继续自豪地说,“在法兰西,自行车的全盛期似乎正在到来。疫情导致人们对公共交通的恐惧还在持续,官方提供的50欧元修理券让许多人重拾尘封的座驾,新近结束的市镇选举中环保d派异军突起,新建众多自行车道的承诺更是让自行车行业的未来一片光明……种种利好下,多家法兰西自行车制造商因此免于破产,自行车迎来新热潮。”

  叶清寒说,“我听说,在巴黎会有固定一天,人们在塞纳河畔骑行。”

  保罗说,“你说的是5月17日吧。”

  叶清寒说,“对。我有看到报道上说,隔离期结束后,在城市的计数器平均每天能够监测到1484辆自行车,在郊区能达到300辆,而乡村中也能达到161辆。相比起来,疫情前城市中平均每天统计到的自行车数量为936辆。”

  保罗说,“人们想在法兰西购买自行车,是因为他们希望产品能够有好的售后,这让他们感觉安心。过去两个月售出的电动自行车数量相当于去年2019年的总和。现在的问题是我们快弹尽粮绝了,如今所有人都想要自行车,现在的自行车都没有造出来就被订光了。近一年来欧盟对华夏进口的自行车征收的税率几乎高达95%,更加利于法兰西本土自行车行业的发展。自行车的销售量和上路量、维修量都在近期达到了一个小高潮。这对在疫情期间保证民众的生命安全、缓解交通压力、加强环保措施有着极大的优势。官方鼓励采取自行车上路同时增加了一些就业的岗位。法兰西官方还宣布成立一家自行车专业技术学院,培训自行车维修工。官方还要考虑因骑行人员数量激增带来的道路安全、自行车停放等问题。自行车出行给民众带来的便利的同时还对环保起到了重要作用,为环保多尽一份力。”