资金不走总贸的账，怎么统计总交易量？

  万一虚报了怎么办？

  总贸这边就想着把钱搂在自己怀里再说。

  对于邢宝华提出的两点要求，张局这边暂时只能答应一条，展位好说，可以代表组委会那边给他承诺，给个最好的位置和大点的面积。

  唯独订单量和定金或者全款的，要根据总贸这边统一安排。

  总不能让大米把多年的规矩给破坏了，不是谁有外贸渠道就不走总贸的账，要是都这样，还要总贸干啥？

  所以张局以理据争，让邢宝华放弃这条。

  邢宝华直接就说道：“那就不去了呗，我在家开代理商会议，订单都轻松破两百亿，资金还安全，我去你那里干嘛？给你们要个账忒费劲，还有又一批货到港了，赶紧准备钱打款。”

  “你啊！我说你这个小同志脑子怎么那么不开窍啊！简直就是个榆木脑子！一点轻重都不知道？”

  听了张局的质问，邢宝华直接怼道：“这要看对谁了，一而再，再而三的，坑我一次，我忍了，坑我两次我继续忍，事不过三。就是对你们不放心，才这样！同意我这两点，我就去，不同意，你该干嘛去干嘛去，找这两位来都没用。”

  魏来松见邢宝华说话像没把门似的，咳嗽一下，扭头对着张局说道：“张局，之前的事儿咱们就不说了，都是芝麻烂谷子的事儿，都说不清楚，你看啊！你们这边也派几个人协助大米的工作，同时也负责每天的交易量抄送工作？”

  总之，魏来松找了个折中的方式，两边说和着就把这事儿给定下了。

  这次广交会，鲁中的三个名额不变，大米属于特邀企业，不在名额之内。

  魏来松亲自带队前去。

  也不和省里队伍汇合，直接坐火车前去。

  当然，魏来松是不会坐火车走的，他会搭个飞的过去，还不用付钱的那种。

  邢宝华从市里回来就前往外贸部，让杨静通知员工，跟所有的老客户联络，今年的商品发布会改在南都。

  详细地址，到时候给发送给他们。

  刚回到实验室，还没进实验楼，就看到音响那边的负责人林道荣拿着张纸在等他。

  邢宝华笑着说道：“老林，有事儿找我，给我电话就成。”

  “打了，打不通，给你短信你也没回？”

  此时邢宝华才拿出手机来一看，说道：“不好意思，去市里开会关机忘开了，找我啥事儿？”

  “我申请点材料，采购说，这东西只能找你签字才行。”说着就把需要的材料递交给邢宝华。

  邢宝华一边接材料报表时，纳闷道：“需要用到啥材料，采购都不敢做主，没看到采购给我打报告啊！”

  没等林道荣给回复，邢宝华看两眼单子上写着，黄金10公斤、铂金5公斤、银30公斤。

  好家伙，光黄金都百万了！还有铂金也在百多万上，银子虽然也是贵金属，但价格便宜，两块多一克。

  四五十块钱就能打个银镯子。

  小四百多万的贵金属，就算邢宝华签字同意，他还得出面帮着联系。

  后勤采购科可没这么大的权限。

  由于之前邢宝华玩花样弄过一批黄金，是魏来松帮着办的，后来也办理的贵金属使用证啥的。

  需要写材料，打申请。备注上用在什么地方等等。

  大量的贵金属使用，需要证明使用途径。

  麻烦是麻烦，但为了某些生产，那是必须用到贵金属的。

  邢宝华领着林道荣又回到办公室，给他开个黄金用量的申请。

  之前用黄金还剩下一点，邢宝华开了1斤的量，先让林道荣用着。

  他这边写申请，等山黄公司把货运过来，会根据使用多少量，领多少料。在使用过程中还要保卫科监督。

  邢宝华也没问林道荣用这些贵金属干嘛用，其实他也知道做音频线和触点用的。

  越是高端音响，使用的贵金属越多。

  这事儿发烧友们都知道，为此还出过类似笑话的事儿。

  就是某位富豪，破产后想不开去了。

  房子值钱，车值钱，都处理还债了，可家里的电器啥的，算是二手也卖不了多钱，基本都打包卖给收破烂的。

  收破烂的当时见到都是高端货，给的价格也高，唯独看到音响时，给压了价格。

  价格压了就压了，也没人懂，据说买的时候都几十万，也不知道贵在哪儿。反正百多块钱就买了。

  结果收破烂的第一时间先看音响的线，线了后，摸不吱声把所有家电装车。回头就带着一节线去金店测试了。

  电线皮上写pt900。

  懂行的人可能都知道，pt就是铂金的简称，900是9000也就是说这段线里含铂金达到90。

  果然一测，含铂金是很高的。不光有铂金还有其他金属材质包含在10里面。

  一根两米的线就卖一万多，两个音响，两根两米的线差不多卖了两万四左右。

  不光那些品牌家电能赚一笔，光音箱线就和白捡的似的。

  看来收个破烂都得有点知识，不然怎么在一堆破烂中捡漏呢？

  高端音响为了体验出最好的音质来，也就这几种贵金属能减少抗阻，抗阻越少得到的音质越好。

  除了原厂配备的原厂线，另外就是自己选配线。

  当然选线也是根据自己的财力去买，绝大部分发烧友会买这种经济实惠银黄线，经济能力差点的，大部分是那种无氧铜芯线。

  选用铂金和黄金搭配的主不是没有，而是少。

  签好字，写完申请，邢宝华和林道荣聊了聊音响方面的事儿。

  现在的音响厂销量也算可以，大部分从渠道代理那边拿来的订单，都是家庭级定制的。

  影院和演唱会级用的销量较少。

  前段时间，猎头从欧大陆请来一位声学师傅，果然，外面的师傅会念经来。来了之后，听了制作出来的十几台音响后就说不行，音质还是有很多杂音。

  后来经过交流，是音箱线的问题。

  同时指出音响线和音频线的不同用处，线的材质要什么级别的。

  音箱线是通过大功率的功放输出到音响里，所以金属材质要好。加上贵金属在抗干扰上很强，用不到屏蔽线。反而音频线从播放源到功放，功率小属于弱电，在抗干扰上没啥优势，就加了屏蔽层。

  邢宝华又让林道荣他们弄出几台高端音响来，说要再次杀入广交会，到时候可以来一场震撼的音质让他们听听区别。

  这么好的材质，这么好的品牌，这么好的音响，不卖个几十万美刀说不过去啊！

  再来个音响王，标价个99万美刀，世界就此一台。

  卖不出去无所谓，就当广告宣传了。特别提醒是大米牌vc音响，世界最顶端的音响，售价99万美刀。

  估计能让很多发烧友好奇，到底什么样的音质能到那个价位。

  七声道音响，加上智能系统和银黄线就得十几米。

  光线材的价值在十几万美刀左右，毕竟是特殊打造的。

  当然，还有针对索尼影视听类的扬声器，很多扬声器需要调，让音质更好一些才能和人家打擂台。

  那么只能在出厂时把扬声器给煲音，煲出柔和优美的音质。

  这玩意就和车一样，需要磨合。

  很多厂家为了量产，直接把调制好的扬声器焊接上，走流水线。

  并没有进行磨合，而是需要消费者自己煲。

  会玩的各种煲，不会玩的直接上手听。

  至于音质好不好，估计也体验不出来。

  不管是录音机，还是收音机，甚至是随身听，邢宝华都让音响厂给煲一遍，反正都是样品。

  这些都是给代理商听着的，真正走量的时候，谁还费功夫给煲品质，除非加钱。

  加钱就没意思，价格上去了，品质也上去了，怎么和同级别的品牌打擂台。

  和林道荣商谈完众多事儿，邢宝华开始筹备广交会的事儿。

  这次得提前去不知展厅，各方面的设计和装修要比以前的好，显出高端来。

  在安排样品的时候，魏来松还来电话和邢宝华商量，要不要把车厂的跑车拉过去，万一有人定个百十台，鲁中的成交额不得上天啊！

  “跑车毕竟是小众，别看价格贵，受众人群不同。我的意思上另外两台车型，看看能抓紧生产出两台车来不，在时间上有点赶？”邢宝华对着魏来松说道。

  “行，也就大米敢卖期货，还得先交定金全款的那种，车厂需要啥直接说，我来调资源。”魏来松哈哈笑着说道。如今能不笑吗？大米杀回广交会，这是给鲁中长脸啊！

  只是这次去广交会给的时间也不多了，也不知道邢宝华这孩子能不能把车的样品弄出来。

  要是鲁中车厂的车能在广交会大放光彩。随着各方报道放出去，魏来松感觉他就是家里最靓的仔。

  可惜这厮没见过邢宝华准备推的车型，不然肯定地上头。

  这世道轿车才是主流，弄那些不太实用的车干嘛？

  皮卡小巧拉个货多好，非得弄个和卡车似的，两人抬点东西放后斗都得搬梯子，看着就累得慌。

  还有那个房车，一年出去旅游个几回啊！总不能把房车当家。看着挺好，确切说一点都不实用，估计也是新鲜一阵子，还得卖！

  其实他不知道，邢宝华也想上乘务车，要上就上最好的。为了不影响品牌，这厮能这么费劲玩花样吗？

  邢宝华在大米这边忙活完，安排好众多事项后，又来到车厂督促赶工。

  做油模倒是很快，还要根据油模塑形就费点劲了。

  很多外观部件都没模具，想要做出那种流线的线条和曲线来，只能靠手工打造。

  好在有之前手工打造跑车的经验。

  让许多师傅带着一帮徒弟们，分段干。光建模就二十多号人，一两个工程师带着一帮小青年，指挥着弄油泥。

  弄完油泥后再塑形，写数据的写数据，拿着软尺的量数据。

  国内国外的师傅全都上阵，看得一汽的人都有点目瞪口呆，甚至还有点羡慕。

  早些年间他们也这么干过，那时叫会战，插满红旗挂上励志的横幅。

  一切都在高涨的情绪中工作，那会儿干活还感觉不到累。哪像现在，给点时间就偷懒，给点时间就磨洋工。

  领导来的时候比谁都忙，领导不在的时候，不知道哪儿打盹。

  就冲鲁中车厂这股干劲，也得竖个大拇指。

  这位秦斌哪儿知道邢宝华就做两款样车出来。没底盘产线和总装线，他只能让人用锤子一点一点敲，用卷板机卷板等等。

  难度相当大还要赶时间，要不是给得奖金多，会有这种热情，三月未必能给敲打出车来。

  柴油发动机，一时半会弄不来，只能先上一款汽油机，就用gtr的那款6缸280匹马力的发动机。

  发动机马力小了，带不动这么庞大的车身。

  这车看起来不光要粗犷还得有力量。一脚油门下去得让他们感觉到180迈的爽感。

  逐渐的油模车型出来，从图纸上看不到庞大的车身，现在看，确实震撼。

  这到底是归轿卡类，还是卡车类？

  上个车，开个门还得借着踏板爬。

  有了车模，加上之前测量的数据，切板的切板，焊架子的焊架子，把切下来的板，放入压条机里压流线条，之后好几个人抬着放在一个圆铁管上敲出弧度来。

  这边一帮焊a柱b柱，另一边焊车斗车框。

  人多力量大，忙活的是热火朝天废寝忘食。

  由于赶工，邢宝华也是安排两班倒，食堂的饭提前供应。伙食很好，鸡鸭鱼肉排骨通通上。

  让随便吃，吃饱再干。

  而且愿意留下加班的，都是三倍工资平均时薪。

  这种情况下，你压都压不住工人的热情。

  想拉下来让他们休息一会换替班，都能啐你一脸：滚一边去，别耽误老子赚钱。

  什么是中国奇迹，这就是，从平面图，到摸索出数据，再到建模，再到测绘相关的数据。

  纯人工打造，到整车出来用时21一天。

  一台崭新，从没见过的车型就出来了。

  由于挡风玻璃还没到位，他们也只能等，但不妨碍测试。

  于是新建立的跑道派上用场。

  机械增压的轰鸣声，听着就带劲。

  轮胎都是用老解放的轮胎，新造型的轮胎还在轮胎厂生产着。

  请魏来松和钱斌两位过来看试车。

  魏来松到位后指着250说道：“你管着叫皮卡？”