随着朝鲜战争的结束，东亚地区再次进入了和平时光。1879年1月8日，春节刚刚结束，北华政府和东华政府联合给两国人们发来一个大红包，两国政府共同宣布，两国北部边境线互不设防，两国人们可以带着护照，无需经过签证即可到达对方国家，居留时间没有任何限制，除了不享受另一国家居民的正常福利待遇和选举权、被选举权权利之外，其他都一样。这简直就是一个大礼包。政策刚发布没多久，两国的边界线上就排满了想要去对方国家的车队。随着经济的发展，北华的汽车普及率已经很高了，几乎家家都有一辆汽车，这也是因为北华地广人稀的原因，城市很大，除了公共交通工具之外，去野外活动都需要开车出去。尤其是北华的野外拥有很多的野生动物，包括很多危险的动物，开车出去可以躲避那些危险的动物，另外危险时刻也可以躲在车里。近年来，北华兴起了一种最新式的车辆-房车，很多人在假期或周末，开着房车带着一家人去见见大自然。相比于东华共和国，北华的经济发展的更加繁荣，作为世界第一经济强国，北华的人们显得更加富裕。两国边境互相开放之后，很多北华群众掀起了回东华共和国寻祖的风气。东华共和国人们到达北华的一个最主要目的就是去寻找商机。东华的人口经过了国内统一和经济的恢复，人口逐步恢复到了2.5亿人口，仅次于北华，排在世界第二位。从美国发起的经济危机也给东华共和国带来了冲击。不同于北华共和国，东华共和国的经济与美国经济一样，都是资本主义国家，土地是私有制，以前的国民政府依靠的就是大资本家、大地主，国内的土地早就被他们早早的分割完毕。很多群众都被赶到了城市，进了工厂，成为了车间工人。与美国和英法等西方列强不同，因为传统文化影响，各个工厂主和企业家出于自身名声考虑，不会过多的苛刻职工，尤其是在东华正处于经济繁荣发展时期，工人不愁找不到工作。东华共和国的金融之都魔都，光是银行就有上千家，从业人员近十万，实实在在的东方金融之都，和纽约、伦敦、巴黎一起成为世界四大金融中心之一，有着“东方巴黎”的称号。北华共和国虽然经济十分繁荣，在宋肖的控制下，金融等虚拟经济控制的十分严格，一直发展不起来。这次经济危机对于北华的影响也没有想象的那么大。当东华共和国陷入经济危机之时，北华立刻伸出了援助之手。北华转移了国内很多的初级工业，大量从东华共和国进口大量的初级商品，比如衣服、玩具、家具、纸张等。北华的经济逐步上新的台阶，大量资金投入到各种更加先进，技术密集型、资金密集型的行业，比如航空航天，通讯卫星，材料冶金，石油化学，医药器械，计算机，电力器材等行业。各种基础的行业都逐渐转移到了东华共和国。现在东华共和国一个口号十分流行，“到北华打工去。”经过了半个世纪的风雨，北华早先建造的很多基础设施都有了老化，很多设施需要按照最新的技术进行重新改装，很多的公共基础设施需要改造的更加人性化，更加先进。北华共和国趁着经济危机的时机，在国内大量建造各种高速公路、飞机场、运动场和火力发电厂、风力发电厂、潮汐能发电厂等大批量的公共工程。尤其是在靠近北极地区，科技的发展带来了大量更加高效的工程机械，各种极地地区地上地下建筑建造的更加恢弘。很多军事基地或者科学家特有的科研活动在这里展开，也吸引了很多对极地生活十分好奇之人的参观。大量公共工程的上马不仅让北华的经济增长速度立刻上升了一大截，也产生了很多的劳动力缺口。北华各企业各工厂在东华国内打起了招工的广告。北华和东华又有了可以免签证的政策，两国同文同种，文化一样，语言一样，在北华就像跨省一样，没有在国外的感觉。经过两国海关的统计，短短半年时间内就有2000多万东华国人进入了北华境内，也有400多万北华国人进入东华境内。两国之间的交流异常频繁起来。运行了近半个世纪的西伯利亚铁路也趁机开始了电气化改造，速度更加的快速，迎来了最低百公里时速时代。北华很多人们非常喜欢乘坐西伯利亚铁路，看着窗外壮丽的北国风光。更能够看到时不时经过的一个个十分明显的巨大矿山。这是北华半个多世纪的国家资源储备计划的结果。西伯利亚铁路周围的城镇和城市很多都成为了北华战略资源储备仓库。荒芜的地广人稀的西伯利亚正是储藏资源的最好地方。半个多世纪的资源储备，北华除了最高层的几人，根本没有人能够清楚北华50多年到底储存了多少资源。除了经济和人文交流之外，两国之间的军事交流也是十分的频繁。两国在渤海、黄海、东海、南海已经建立了联合海警巡逻，两国情报机构进行情报共享，在西北边境和西南边境，两国都进行了联合警备巡逻和情报共享，尤其是东南亚靠近日本占领暹罗王朝和南亚共和国，以及西北部靠近科盟地区。两国的陆军每年更是经常在科布多陆军训练基地进行多次军事演习，增加两国军事互信。东华的海军军舰不是北华转赠的就是东华从北华订购的，与北华海军能够很轻易的组成联合海军，双方海军进行过多次的联合训练，应对突然发生情况。北华和东华双方虽然没有纸面上签订同盟条约，实质上已经非常紧密，成为了事实上的盟友。